Đóng tàu Hyundai Việt Nam đã bàn giao tàu Agisilaos trọng tải 50.000 tấn cho Capital Ship Management. Đây là tàu chạy bằng khí LNG chứng nhận thân thiện môi trường tiết kiệm năng lượng wind-assist-ready và high-voltage shore connection (HVSC) từ Đăng kiểm Mỹ ABS.
Agisilaos là chiếc thứ hai trong đội tàu 6 chiếc thân thiện với môi trường mà Capital Ship Management sẽ nhận. Tàu được thiết kế theo EEDI Phase 3 và ABS SUSTAIN-1 (2020) tuân thủ mục tiêu phát triển bền vững của Liên Hiệp Quốc. Ngoài ra tàu còn được kiểm kê vật liệu thân thiện với môi trường phục vụ tái chế.
13/11/2024 HD Huyndai có kế hoạch tăng năng lực nhà máy đóng tàu tại Việt Nam
HD Huyndai đang có kế hoạch mở rộng sản xuất của công ty con tại Việt Nam từ 12 tàu lên 15 tàu mỗi năm. Việc này nhắm đáp ứng nhu cầu ngành đóng tàu dự kiến năng cao với các đơn hàng bùng nổ.
23/2/2026 HD Huyndai Việt Nam mở rộng nhà máy đóng tàu tại Khánh Hòa.
HD Hyundai Vietnam Shipbuilding đã đề xuất diện tích mở rộng 18.9 hecta về phía đông nhà máy hiện có tại Khánh Hòa. Kế hoạch hoạt động tại Việt Nam cũng được kéo dài thêm 20 năm từ 2046 lên 2066, tuyển dụng 1.200 nhân viên mới và thiết lập hệ thống "phát triển theo nhân tài theo nhu cầu" bằng các thỏa thuận MoU với Trường đại học cơ khí và đóng tàu, các cơ sở đào tạo nghề. Công ty cũng thành lập một trung tâm thiết kế và sản xuất đóng tàu thân thiện với môi trường. Các công ty cung cấp cũng được yêu cầu đầu tư khoảng 90 triệu đô la cơ sở vật chất.
Công ty sẽ di dời nhà máy lắp ráp từ Hàn Quốc sang Việt Nam, xưởng sơn và ụ đóng tàu. Dự kiến nhà máy tại Hàn Quốc chỉ đóng các tàu giá trị cao như chở LNG, nhà máy tại Việt Nam sẽ đóng các tàu thương mại cỡ trung bình đến lớn.