Giải pháp quản lý giao thông tập trung vào các mục tiêu:
Nâng cao năng lực mạng lưới và độ tin cậy
Cải thiện độ an toàn và an ninh cho hành khách
Tối ưu hóa luồng giao thông
Tích hợp hệ thống giao thông thông minh
Tối đa hóa lợi nhuận trên đầu tư cơ sở hạ tầng mới và hiện có.
Trung tâm Quy hoạch và điều tra tài nguyên nước Quốc gia Việt Nam (Nawapi) và K-water Hàn Quốc đã ký thỏa thuận hợp tác quản lý tài nguyên nước. Theo thỏa thuận, hai bên sẽ thành lập nhóm làm việc chung để vận hành hệ thống quản lý tài nguyên nước bản sao kỹ thuật số (digital twin water management platform), công nghệ lọc nước sử dụng trí tuệ nhân tạo, công nghệ quản lý đường ống nước thông minh.
Ngày 30/6, PetroVietnam và Rosatom đã ký thỏa thuận hợp tác trong lĩnh vực công nghệ bồi đắp (AM- additive manufacturing). Theo bản nghi nhớ này hai bên sẽ thành lập trung tâm in 3D tại Việt Nam để sản xuất các bộ phận của thiết bị giàn khoan.
Samsung Electronics Co sắp nhận được giấy phép xây dựng một nhà máy sản xuất điện thoại thông minh thứ hai và đầu tư 3 tỷ đô la, biến Việt Nam thành trung tâm sản xuất
Tập đoàn Hàng không Almaz Antey sẽ trưng bày phiên bản xuất khẩu máy bay không người lái tầm xa Galpiya-A1(E) tại Triển lãm Quốc phòng Việt Nam 2026 và Triển lãm Hàng không Trung Quốc.
Băng cách điện được sử dụng để bọc các mối nối dẫn điện của dây bọc trên không hay tại đầu cực máy biến thế nhằm tái tạo lớp bọc cách điện 24kV. Băng cách điện bao gồm 03 loại băng:
Tủ nguồn giao thông UPS nạp và theo dõi ắc quy ngoài 12V sau đó phát điện áp ra 24 hoặc 48 V. Thiết bị có hai nguồn cấp khi nguồn cấp từ điện lưới và ắc quy khi mất điện sẽ tự đông chuyển nguồnphát điện từ ắc quy.
- 2 kênh lưu lượng có thể cấu hình kiểu số (Digital) hoặc tương tự (Analog) và hỗ trợ giao tiếp Modbus, 1 kênh áp lực tích hợp trên bộ logger.
Ứng dụng
- Sử dụng trong lĩnh vực quân sự.
- Ứng cứu cho các trạm di động.
- Truyền hình.
Sợi quang pha tạp Erbium
Công dụng - Hệ thống thiết bị dẫn đường bay DVOR/DME cung cấp thông tin qua máy thu trên máy bay về vị trí, bao gồm hướng của máy bay so với đài phát và khoảng cách từ máy bay đến sân bay; - Hệ thống sử dụng công nghệ thể rắn, đảm bảo an toàn và có độ tin cậy cao. Hệ thống có tích hợp mô-đun tự kiểm tra trạng thái, có tính năng đo tỷ số sóng đứng (VSWR) và kiểm tra nối đất tự động. Hệ thống có giao diện điều khiển và giám sát chạy trên hệ điều hành Windows thân thiện, dễ sử dụng. Đáp ứng tiêu chuẩn của tổ chức ICAO.