Giải pháp quản lý giao thông tập trung vào các mục tiêu:
Nâng cao năng lựcmạng lướivà độ tin cậy Cải thiện độ an toàn và an ninh cho hành khách Tối ưu hóaluồng giao thông Tích hợp hệ thốnggiao thông thông minh Tối đa hóalợi nhuận trênđầu tưcơ sở hạ tầngmới và hiện có.
Viện Nghiên cứu và Thử nghiệm Hàn Quốc (KTC) đã thành lập công ty chuyên về thử nghiệm và chứng nhận độc lập tại Việt Nam, trực tiếp thực hiện dịch vụ chứng nhận và thử nghiệm độc lập. Tên công ty là KTR Việt Nam, văn phòng đặt tại Chamvit Tower.
-Băng cao su non chống thấm nước,, chống hóa chất chịu được độ ẩm cao, kháng tia tử ngoại, có độ mềm, khả năng cách điện, không bị thay đổi kết cấu khi tiếp xúc với xăng dầu.
Băng cách điện được sử dụng để bọc các mối nối dẫn điện của dây bọc trên không hay
tại đầu cực máy biến thế nhằm tái tạo lớp bọc cách điện 24kV. Băng cách điện bao gồm 03
loại băng:
Bộ khuếch đại công suất và cấp nguồn, Thiết bị cấp dầu thủy lực, Thiết bị cấp khí nén, Thiết bị làm mát , Bộ điều khiển, Cảm biến gia tốc, Máy tính điều khiển, Phần mềm điều khiển.
Máy phân tích độ rung
- Được lập trình để đo 02 kênh/04 kênh (non route)
- Có chức năng phân tích phổ FFT
- Chức năng cân bằng động (Balancing). - Các chức năng khác được cài đặt sẵn: Reconder, Run up
Coast down, Frequency Responsible Function, Spindle
Assessment, Sensor Setup, Idler Sound Monitor,
Conformance Check. - Đo được độ dịch chuyển rung động, vận tốc rung động, gia
tốc rung động, và gia tốc bao hình. - Tần số: 80 kHz
- Độ phân giải phổ FFT 100 - 25600 lines - Có 04 bộ lọc gia tốc bao hình, hỗ trợ phân tích hư hỏng liên
quan vòng bi, ăn khớp bánh răng
Các tiêu chuẩn sản xuất và thử nghiệm:
IEC 60255: Measuring relays and protection equipment;
IEC 60068: Environmental testing;
IEC 61000: Electromagnetic compatibility (EMC);
IEC 68150-9-2: Communication networks and systems for power utility automation.