Giải pháp quản lý giao thông tập trung vào các mục tiêu:
Nâng cao năng lựcmạng lướivà độ tin cậy Cải thiện độ an toàn và an ninh cho hành khách Tối ưu hóaluồng giao thông Tích hợp hệ thốnggiao thông thông minh Tối đa hóalợi nhuận trênđầu tưcơ sở hạ tầngmới và hiện có.
Viện Nghiên cứu và Thử nghiệm Hàn Quốc (KTC) đã thành lập công ty chuyên về thử nghiệm và chứng nhận độc lập tại Việt Nam, trực tiếp thực hiện dịch vụ chứng nhận và thử nghiệm độc lập. Tên công ty là KTR Việt Nam, văn phòng đặt tại Chamvit Tower.
-Băng cao su non chống thấm nước,, chống hóa chất chịu được độ ẩm cao, kháng tia tử ngoại, có độ mềm, khả năng cách điện, không bị thay đổi kết cấu khi tiếp xúc với xăng dầu.
Băng cách điện được sử dụng để bọc các mối nối dẫn điện của dây bọc trên không hay
tại đầu cực máy biến thế nhằm tái tạo lớp bọc cách điện 24kV. Băng cách điện bao gồm 03
loại băng:
Product description:
Băng sửa chữa khẩn cấp chống rò rit chất lỏng công nghiệp, dầu khí, phần kết nối ống PVC và máy bơm, rò rỉ ống dẫn nước. Thiết kế chịu tia UV và nhiệt độ cao, dễ dàng cuốn làm kín và cường độ chịu lực cao..
...
Công dụng
- Hệ thống thiết bị dẫn đường bay
DVOR/DME cung cấp thông tin qua
máy thu trên máy bay về vị trí, bao
gồm hướng của máy bay so với đài
phát và khoảng cách từ máy bay đến
sân bay;
- Hệ thống sử dụng công nghệ thể rắn,
đảm bảo an toàn và có độ tin cậy cao.
Hệ thống có tích hợp mô-đun tự kiểm
tra trạng thái, có tính năng đo tỷ số
sóng đứng (VSWR) và kiểm tra nối
đất tự động. Hệ thống có giao diện
điều khiển và giám sát chạy trên hệ
điều hành Windows thân thiện, dễ sử
dụng. Đáp ứng tiêu chuẩn của tổ chức
ICAO.
Các tiêu chuẩn sản xuất và thử nghiệm:
IEC 60255: Measuring relays and protection equipment;
IEC 60068: Environmental testing;
IEC 61000: Electromagnetic compatibility (EMC);
IEC 68150-9-2: Communication networks and systems for power utility automation.