Semco Maritime JSC đang hợp tác với Công ty Cổ phần Chế tạo Giàn khoan Dầu khí (PetroVietnam Marine Shipyard - PV Shipyard) thực hiện sửa chữa, đại tu và nâng cấp giàn khoan tại Việt Nam.

Dịch vụ Giàn khoan Vũng Tàu (Vung Tau Rig Services) nhắm tới khách hàng vận hành giàn khoan trong nước và quốc tế tại khu vực Đông Nam Á. Hai công ty đã hợp tác từ năm 2012. Năm ngoái hai công ty đã hoàn thành nâng cấp 2 giàn khoan. Để nâng cao sự hợp tác Semco Maritime đã chuyển văn phòng đến tòa nhà PV Shipyard vào tháng 7/2014.

Theo Tổng cục Hải quan, đến ngày 3 tháng 7 hệ thống Hải quan Điện tử VNACCS/VCIS đã được triển khai tại 100% Chi cục của 34 Cục Hải quan địa phương.

Tổng số tờ khai (từ ngày triển khai chính thức tính đến ngày 26-6) thực hiện trên Hệ thống VNACCS/VCIS là 916.193 bộ (tờ khai luồng Xanh: 468.579 đạt 51%; tờ khai luồng Vàng: 360.410 đạt 39%; tờ khai luồng Đỏ: 87.204 đạt 10%). Tổng số DN đã tham gia Hệ thống VNACCS/VCIS là 28.401 DN.

Về vấn đề nộp thuế, thông tin nộp thuế của DN chuyển đến cơ quan Hải quan chậm, làm chậm quá trình thông quan hàng hóa. Nhiều trường hợp DN phải mang chứng từ nộp thuế đến xuất trình cho cơ quan Hải quan để đẩy nhanh quá trình thông quan hàng hóa. Đối với vấn đề nợ thuế, khi đưa Hệ thống VNACCS/VCIS vào vận hành, ngành Hải quan cũng đồng thời vận hành hệ thống Kế toán thuế tập trung (được nâng cấp từ hệ thống Kế toán thuế phân tán trước đây).

Trên cơ sở tổng kết đánh giá toàn diện việc triển khai chính thức Hệ thống VNACCS/VCIS trong toàn Ngành, Tổng cục Hải quan sẽ kiện toàn bộ máy tổ chức, vận hành Hệ thống theo hướng bàn giao đầu mối xử lí các vấn đề nghiệp vụ, công nghệ trong vận hành Hệ thống VNACCS/VCIS cho các Vụ, Cục thuộc cơ quan Tổng cục sau khi Ban Triển khai dự án VNACCS/VCIS hoàn thành nhiệm vụ.

Đối với các vướng mắc thời gian qua, Tổng cục Hải quan tiếp tục tập trung xử lý dứt điểm, đồng thời thực hiện cơ chế xử lí nhanh, hiệu quả đối với các vướng mắc phát sinh, đảm bảo các vướng mắc được tiếp nhận và xử lí trong thời gian ngắn nhất. Huy động nguồn lực toàn Ngành trong việc triển khai Hệ thống VNACCS/VCIS, thực hiện mọi biện pháp để hỗ trợ tối đa, kịp thời cho cộng đồng DN trong quá trình làm thủ tục hải quan trên Hệ thống VNACCS/VCIS...

Tổng cục Hải quan tiếp tục phối hợp tốt với các bộ, ngành liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai Cơ chế một cửa quốc gia, phối hợp trao đổi thông tin kịp thời với các đơn vị liên quan trong quá trình làm thủ tục (ngân hàng, kho bạc, DN...).

Ngày 8 tháng 7 năm 2014, Thủ tướng Chính phủ có quyết định1123/QĐ-TTG  bổ nhiệm ông Nguyễn Xuân Sơn, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (PetroVietnam-PVN), giữ chức Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam.

Ông Nguyễn Xuân Sơn sinh năm 1962, quê quán Hà Tĩnh.

Ông Nguyễn Xuân Sơn từng giữ các chức vụ: Phó Tổng Giám đốc Công ty Tài chính Dầu khí; Tổng Giám đốc Công ty Tài chính Dầu khí; Tổng Giám đốc Ngân hàng Thương mại cổ phần Đại Dương; Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn dầu khí Việt Nam.

AirAsia đã chọn bộ giải pháp thông tin, dẫn hướng và giám sát của hãng Rockwell Collins, bao gồm radar thời tiết Multiscan ThreatTrack ™ và GLU-925 Multi-Mode Receive (MMR), cho 36 máy bay Airbus A320 mới.

Ngoài ra, AirAsia cũng mở rộng hợp đồng bảo trì với Rockwell Collins với đội bay Airbus A320 mới. Công ty này sẽ bảo trì các hệ thống điện tử trên máy bay A320 mới, với tổng sổ lượng lên đến 211 chiếc.

Multiscan ThreatTrack dự báo mưa đá và sấm sét tế bào bão và cảnh báo các phi công các mối đe dọa đáng kể bên cạnh hoặc trên tế bào bão. Ngoài ra, radar mới này lần đầu tiên trong ngành công nghiệp hàng không có tính năng phát hiện hai mức bất ổn hoặc đạt chất lượng, thông báo chính xác cho tổ bay của các loại bất ổn trong hành trình. Multiscan ThreatTrack dự kiến sẽ được chứng nhận trên máy bay Airbus trong năm 2015.

Rockwell Collins GLU-925 MMR cho phép hãng hàng không và điều hành bay sử dụng tính năng kết hợp Kỹ thuật dẫn đường theo yêu cầu (Required Navigation Performance - RNP) /Area Navigation (RNAV) và Hệ thống Thông báo Giám sát Phụ thuộc Tự động (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast - ADS-B). GLU-925 đáp ứng các yêu cầu về nguồn dẫn hướng máy bay khác nhau,  Category III Instrument Landing System (ILS), Category I Global Positioning Landing System (GLS), RNP/RNAV (RNP Authorization Required 0.1), và chuẩn GPS định vị cho ADS-B.

Nhà máy nhiệt điện chạy than trị giá 2 tỷ USD sẽ được xây dựng tại tỉnh Nam Định bởi tập đoàn  ACWA Power (Saudi Arabia) và Taekwang Power Holdings (Hàn Quốc). Hai công ty đã ký kết một thỏa thuận chung để phát triển giai đoạn đầu tiên của nhà máy, được gọi là Nam Dinh1 IPP.

Nhà máy được trang bị công nghệ đốt than sạch tạo điện, với nguồn than cung cấp từ Vinacomin. Liên danh sẽ điều hành và bảo dưỡng bởi công ty con NOMAC của ACWA. POSCO E & C của Hàn Quốc đã được chọn là nhà thầu ưu tiên hợp đồng EPC (thiết kế, mua sắm và xây dựng).

Ngày 25 tháng 6 năm 2014, Ngân hàng Thương mại Cổ phần Đông Nam Á (SeABank) đã đồng ý cho vay 23,8 triệu USD để xây dựng sân bay quốc tế Cát Bi tại Hải Phòng.

Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng và Tổng Công ty Cảng Hàng Không Việt nam là chủ đầu tư dự án trị giá 240 triệu USD, được thiết kế để vận chuyển 2 triệu hành khách mỗi năm, tương đương với 800 hành khách / giờ tại thời gian cao điểm, cũng như 20.000 tấn hàng hóa vào năm 2015.

Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng chịu trách nhiệm đầu tư đường băng mới sân bay Cát Bi, trong khi đó Tổng Công ty Cảng Hàng Không Việt nam chịu trách nhiệm đầu tư nhà chờ, hệ thống điều khiển không lưu ...

Dự án bao gồm việc xây dựng một đường băng mới, dài 3.000 m rộng 45m, sân ga diện tích 162,36 héc ta bao gồm hế thống sân chờ, cũng như các hệ thống đảm bảo an toàn cho cất hạ cánh máy bay Boeing B777, B747, B767 , A321 và máy bay tương đương.

Siemens AG (SIE) cho biết liên doanh với Mitsubishi Heavy Industries Ltd mua lại bộ phân năng lượng Alstom SA đang đưa ra giá cao hơn giá General Electric Co (GE), trong cố gắng giành sự ủng hộ của hội đồng quản trị và chính phủ Pháp.

Siemens-Mitsubishi đưa ra giá mua lại bộ phận năng lượng Alstom với giá 14,2 tỷ euro, so với định giá 12.35 tỷ euro của GE. Liên danh Đức-Nhật đưa ra giá này và gây áp lực lên GE trong việc mua lại Alstom. Giám đốc điều hành GE Jeffrey Immelt công bố giá bảy tuần khi cố gắng để xây dựng chi nhánh tại châu Âu và giành chiến thắng trước Siemens, công ty kỹ thuật lớn nhất khu vực.

Giám đốc điều hành Siemens Joe Kaeser đã đưa ra phản công ngày hôm qua, tìm cách mua lại bộ phân năng lượng và giao thông của Alstom với hợp tác của Mitsubishi Heavy Industries Ltd và Hitachi Ltd. Siemens mua lại bộ phân tua bin khí Alstom với giá 3.9 tỷ Euro, trong khi Mitsubishi Heavy và đối tác Hitachi sẽ trả 3.1 tỷ euro cho cổ phiếu bộ phận tua bin hơi nước, lưới điện và thủy điện. Mitsubishi cũng mua 10 cổ phiếu Alstom, khoảng 900 triệu euro.

Nhà sản xuất của Đức cũng sẽ sẵn sàng để kết hợp mảng thiết bị đường sắt với Alstom để tạo ra một công ty hàng đầu châu Âu mới trong thị trường, Chủ tịch Siemens Gerhard Cromme nói ở Paris ngày hôm nay.