Tài liệu kỹ thuật

Tài liệu kỹ thuật

Chống nhiễu và giả mạo tín hiệu đồng bộ thời gian GNSS
Featured

Chống nhiễu và giả mạo tín hiệu đồng bộ thời gian GNSS

Hệ thống định vị vệ tinh toàn cấu GNSS cung cấp cho thiết bị mặt đất thông tin định vị chính xác cao, thời gian,  vận tốc qua tín hiệu định vị truyền từ hệ thống vệ tinh. GNSS được ứng dụng rộng rãi trong dân dụng như cung cấp đồng bộ thời gian cho lưới điện, dẫn đường cho hàng không và phương tiện giao thông, định vị và thời gian cho tàu biển ...  

Tín hiệu vệ tinh  truyền xuống bộ thu thường dễ bị can thiệp do khoảng cách truyền xa và mức tín hiệu thấp tại trạm thu mặt đất. Hơn nữa do tính công khai và đặc điểm mở thông số tín hiệu như mô tả kỹ thuật, giao diện, tần số sóng mang, điều chế ... nên tín hiệu vệ tinh rất dễ bị giả mạo. Tín hiệu giả mạo với mức công suất tương đương tín hiệu định vị chính hãng, từ các quốc gia không thân thiện, thể hiện tính tàng hình cao, gây nhiễu hiệu quả thiết bị thu, sẽ gây tổn hại tiềm tàng.

Giao thức MAVLink
Featured

Giao thức MAVLink

MAVLink là giao thức serial kết nối giữa thiết bị bay và trạm điều khiển mặt đất.

- Giao thức quy định các bản tin theo common.xml và ardupilot.xml.

- Bản tin MAVLink chuyển được theo bất kỳ giao tiếp serial nào không phụ thuộc công nghệ  (wifi, 900mhz radio ...)

Tiêu chuẩn áo chống đạn NIJ 0101.06
Featured

Tiêu chuẩn NIJ 0101.06

NIJ 0101.06 là tiêu chuẩn mới nhất và tiên tiến nhất cho áo chống đạn trên toàn cầu. Kế thừa tiêu chuẩn NIJ 0101.04, 0101.06 cập nhập các phép thử dành cho áo chống đạn khắt khe hơn sử dụng công nghệ mới hơn, thay thế cho các tiêu chuẩn trước đó bao gồm:

Hệ thống Lưu trữ và Truy xuất Tự động ASRS

Hệ thống Lưu trữ và Truy xuất Tự động ASRS

Hệ thống Lưu trữ và Truy xuất Tự động ASRS cho phép lưu trữ được mật độ hàng hóa lớn hơn với cùng với kho có cùng diện tích và chiều cao. ASRS kết hợp cùng với Hệ thống Kiểm soát Kho (warehouse control system - WCS) sẽ tối ưu việc lưu trữ hàng hóa, lấy hàng nâng cao tổng thể hoạt động kho hàng hóa. Nhân lực sẽ chiếm phần lớn chi phí vận hành kho hàng hóa, nên việc tự động hóa sẽ giảm chi phi chung, cải thiện giao hàng và hạn chế tác động trực tiếp lên hàng hóa cũng như nhân viên.

IRIG 106 cấu trúc thư mục
Featured

IRIG 106 thu thập dữ liệu số cho thử nghiệm bay

Trong quá trình bay thử nghiệm, dữ liệu bay được thu thập từ nhiều nguồn và có các định dạng khác nhau. Bao gồm dữ liệu cảm biến, dữ liệu điện tử hàng không, âm thanh và hình ảnh để phân tích chuyến bay. IRIG 106 tiêu chuẩn đã dùng để ghi và truyền tải dữ liệu này. Tuy nhiên để các nhóm thử nghiệm bay từ nhiều quốc gia làm việc được với nhau thì dữ liệu cần chuẩn hóa. Telemetry Group of the Range Commanders Council (RCC) đưa ra tiêu chuẩn IRIG 106, Chương 10, “Solid-State On-Board Recorder Standard” dùng để chuẩn hóa dữ liệu bay này.

Featured

ASTM D 1751: Vật liệu chèn khe giãn nở giãn nở chế tạo sẵn (bằng nhựa đường đàn hồi và không trồi) dùng trong kết cấu bê tông và mặt đường bê tông

PHẠM VI ÁP DỤNG

1.1       Tiêu chuẩn kỹ thuật này quy định các yêu cầu liên quan đến vật liệu chèn khe giãn nở chế tạo sẵn có độ trồi tương đối nhỏ và khả năng phục hồi lớn sau khi bị nén.

1.2       Các giá trị có đơn vị SI dùng trong tiêu chuẩn này là đơn vị tiêu chuẩn.

Chú thích 1 - Cần tham khảo Tiêu chuẩn AASHTO M 153 và AASHTO M 33.

EN 45545-2 Phương pháp thử chống cháy và Phân loại Vật liệu đường sắt Châu Âu
Featured

EN 45545-2 Phương pháp thử chống cháy và Phân loại Vật liệu đường sắt Châu Âu

EN 45545 là tiêu chuẩn bắt buộc của Châu Âu đối với vật liệu sản xuất phương tiện đường sắt. Tiêu chuẩn nhằm đảm bảo an toàn hành khách và nhân viên trước các vụ cháy. EN 45545 được công bố năm 2013, sử dụng bắt buộc vào năm 2016. Tất cả vật liệu sử dụng sản xuất phương tiện đường sắt đều phải tuân thủ EN45545 để đạt khả năng an toàn cao nhất trong trường hợp xảy ra các vụ hỏa hoạn. Tiêu chuẩn áp dụng cho các phương tiện đường sắt bao gồm: tàu cao tốc, tàu nội vùng, xe điện, tàu điện ngầm.