Tài liệu kỹ thuật

Tài liệu kỹ thuật

Featured

BACnet

Thai Hong Linh Presales Manager Địa chỉ email này đang được bảo vệ từ spam bots, bạn cần kích hoạt Javascript để xem nó. Bạn cần kích hoạt Javascript để xem nó. Thai Hong Linh

BACnet là giao thức truyền thông dùng trong tự động hóa và điều khiển tòa nhà. Nó là giao thức  chuẩn ASHRAE, ANSI ISO.

BACnet dùng cho tự động hóa và điều khiển cho các ứng dụng như sưởi ấm, thông gió và kiểm soát điều hòa không khí, điều khiển ánh sáng, kiểm soát truy cập, hệ thống báo cháy và thiết bị liên quan. Giao thức  BACnet cho phép các thiết bị tự động máy tính hóa trao đổi thông tin, không phụ thuộc nó được thiết kế dùng cho dịch vụ gì. Truyền thông giữa các thiết bị tự động hóa tòa nhà là khâu quyết định để tối ưu hiệu quả sử dụng năng lượng, chất lượng không khí, và các khía cạnh "xanh" tòa nhà.

Hệ thống An toàn và Cứu nạn Hàng hải Toàn cầu GMDSS

Hệ thống An toàn và Cứu nạn Hàng hải Toàn cầu GMDSS

Hệ thống An toàn và Cứu nạn Hàng hải toàn cầu (Global Maritime Distress and Safety System - GMDSS) là một thỏa thuận quốc tế về thông số kỹ thuật, cách vận hành và điều hành hệ thống thông tin liên lạc an toàn và cứu nạn hàng hải toàn cầu. Nó được Tổ chức Hàng Hải Quốc Tế IMO đưa ra vào năm 1988, dựa trên chương V Công ước Quốc tế về an toàn sinh mạng trên biển năm 1974 (phần nói về hệ thống bộ đàm),  được toàn cầu hóa từ năm 1992 - 1997, quy định kiểu thiết bị giao thức truyền thông dùng để tăng độ an toàn và dễ dàng khi cứu hộ tàu thuyền và máy bay.

Featured

Sổ tay thiết kế giao thông thông minh cho phát triển giao thông bền vững khu vực châu Á - Thái Bình Dương

ITS Asia-Pacific đã phát hành "Sổ tay thiết kế Giao thông thông minh - ITS Guideline” tại hội nghị lần thứ 20 ITS World Congress.

Sổ tay này giúp các nhà hoạch định chính sách trong khu vực Châu Á-Thái Bình Dương tài liệu tham khảo cho việc phát triển Kế hoạch tổng thể Giao thông thông minh riêng cho nước mình. Các thành viên ITS châu Á-Thái Bình Dương đã làm việc cùng nhau cho ra đời sổ tay này kể từ khi Viện Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADBI) tổ chức hội thảo đầu tiên về ITS năm 2010 tại Tokyo.

Sổ tay bao gồm các thách thức hiện tại trong giao thông, vai trò và lợi ích của ứng dụng Giao thông thông minh, cũng như các khuyến nghị trong việc phát triển Kế hoạch tổng thể. Kế hoạch tổng thể phục vụ cho các thành phần tham gia Giao thông thông minh gồm khu vực nhà nước, tư nhân, viên nghiên cứu trong nước đối tác quốc tế có sự đồng thuận trong triển khai.

Sổ tay cũng bao gồm thực trạng Giao thông thông minh tại Úc, Trung Quốc, Nhật Bản, Malaysia và Thái Lan.

Sổ tay này có thể tải tại đây

Featured

Phân biệt dao cách ly, máy cắt phụ tải, thiết bị đóng cắt và cầu dao

VT Techlogy

 

Phân loại thiết bị

Các thiết bị được phân biệt trong nhiệm vụ chuyển mạch và bảo vệ. Tiêu chuẩn IEC 60947 (thiết bị chuyển mạch điện áp thấp và truyền động điều khiển) xác định thiết kế, hiệu suất và tính năng của từng loại thiết bị.

Thiết bị được phân làm bốn loại thiết bị chính sau:

    Dao cách ly (Disconnectors) (Dao cắt phụ tải - isolating switches)
    Máy cắt phụ tải (Load switches)
    Thiết bị đóng cắt Switch disconnectors
    Cầu dao (Circuit breakers)

 

Featured

Phân loại khu vực nguy hiểm (hazardous area classification)

Chuẩn Điện Quốc gia Hoa Kỳ (National Electrical Code - NEC) xác định khu vực nguy hiểm là nơi "Có nguy cơ cháy nổ do các khí hoặc hơi dễ cháy, chất lỏng dễ cháy, bụi cháy, sợi hoặc hạt bay dễ cháy."

Các kiểu khu vực nguy hiểm

Vùng I

Theo NEC, có ba kiểu khu vực nguy hiểm. Kiểu đầu tiên tạo ra bởi sự hiện diện của các loại khí dễ cháy hoặc hơi trong không khí, như khí gas tự nhiên hoặc hơi xăng. Khi có khí này trong không khí sẽ xuất hiện nguy cơ cháy nổ, sẽ gây nên đám cháy nếu nếu một nguồn điện hoặc các nguồn phát lửa xuất hiện. Phân loại vùng nguy hiểm này là vùng I (Class I Hazardous Location). Vùng I nguy hiểm (Class I Hazardous Location) là vùng trong đó có khí hoặc hơi dễ cháy. Các vùng I điển hình là:

  • Nhà máy lọc dầu, kho chứa xăng và khu vực pha chế;
  • Khu vực chưng cất mà có xuất xuất hiện hơi dễ cháy;
  • Khu vực phun sơn;
  • Khu bảo dường máy bay (Aircraft hangars) và khu vực cấp nhiên liệu;
  • Nhà máy điện khí mà quá trình vận hành bao gồm lưu trữ và quản lý khí đốt hóa lỏng hoặc khí tự nhiên.

10 chiến lược cho tự động hóa và hệ thống sản xuất

Hiểu biết, đơn giản hóa và tự động quá trình.

Theo sát các bước USA là yêu cầu cơ bản trong tất cả các dự án tự động hóa.

USA là viết tắt của:

  1. Understand (Hiểu biết) quy trình đang được sử dụng
  2. Simplify (Đơn giản hóa) quy trình
  3. Automate (Tự động hóa) quy trình.

Quá trình tự động hóa không đáng giá nếu như nó chưa được đơn giản hóa.

Nếu như tự động hóa là giải pháp để nâng cao năng suất, chất lượng hoặc hiệu suất, thì 10 bước sau đây sẽ cung cấp chiến lược để thực hiện việc đó:

5 kỹ thuật tăng cường hiệu năng truyền tải và phân phối điện

1. Dòng biến đổi một chiều cao áp (HVDC – High-Voltage Alternating Current)

Phần lớn truyền tải điện khu vực Bắc Mỹ lưới dòng biến đổi một chiều cao áp (HVAC).

Truyền tải dòng một chiều (DC) cớ ưu thế hơn so với dòng xoay chiều (AC) bao gồm:
     Tổn thất thấp hơn 25%,
     Gấp từ hai đến năm lần công suất so với dòng xoay chiều ở cùng điện áp ,
     Khả năng kiểm soát chính xác dòng năng lượng.

Trong lịch sử, do chi phí cao của thiết bị nên HVDC chỉ được dùng cho truyền tải đường dài ví dụ như, kết nối các nhà máy thủy điện lớn trên sông Columbia với các trung tâm dân cư miền Nam California. Với sự ra đời của công nghệ mới HVDC, phát minh bởi ABB được đặt tên là HVDC Light, truyền tải điện một chiều bắt đầu được áp dụng cho các khoảng cách ngắn hơn.