Bộ Công an Việt Nam đã chọn Tait DMR Tier 3 bộ đàm vô tuyến kỹ thuật số cho dự án thí điểm Cảnh sát giao thông. Tait, cùng với đối tác địa phương, sẽ cung cấp hệ thống bộ đàm UHF DMR Tier 3 có khả năng truyền dữ liệu gói, đi vào hoạt động vào tháng Tám năm 2014.

Cảnh sát giao thông sử dụng hệ thống bộ đàm tương tự conventional nhưng có nhu cầu chuyển sang hệ thống bộ đàm trung chuyển kỹ thuật số với nhiều ưu điểm như vùng phủ sóng rộng hơn và chất lượng âm thanh tốt hơn. Bộ Công an đã có mạng bộ đàm riêng và Tait sẽ kết nối vào hệ thống này. Chức năng dữ liệu gói sẽ được sử dụng để gửi các tập tin nhỏ, chẳng hạn như là dữ liệu nhận dạng cá nhân, bằng công nghệ DMR từ trung tâm điều khiển đến máy tính cá nhân kết nối với bộ đàm di động cầm tay . Tait sẽ cung cấp hệ thống và thiết kế mạng và các dịch vụ quản lý dự án để giúp đảm bảo thành công cho Cảnh sát giao thông.

Để giảm thiểu nguy cơ công nghệ, Bộ Công An chọn giai đoạn thí điểm trước khi thực hiện đầy đủ quy mô, bao gồm 5 đến 6 điểm hệ thống bộ đàm kỹ thuật số. Thử nghiệm làm giảm ngân sách đầu tư và hỗ trợ cho sự thay đổi khi dự án tiến triển.

G&D secures (DeutscGiesecke & Devrient) đang cấp SIM mới với khả năng NFC cho nhà cung cấp dịch vụ di động Deutsche Telekom dùng cho dịch vụ ví di động (mobile wallet).

Công ty đã thiết kế chỗ lưu dữ liệu bảo mật trong SIM để bảo mật thông tin người sử dụng như giao dịch, mua vé cũng như các ứng dụng xác thực. SIM có thể lưu đến 1.3 MB dữ liệu và có bộ xử lý có thể tải ứng dụng trong thời gian rất ngắn, mã hóa và giải mã.

SkySIM CX card này được chấp thuậnt bởi EMVCo, công ty về số hóa và m-payments, cũng như American Express Visa và  Mastercard. Công ty cũng cung cấp cho Deutsche Telekom dịch vụ thanh toán Mastercard PayPass, ứng dụng đầu tiên về ví di động cho nhà cung cấp dịch vụ di động này.

G&D nói SIM mới này hỗ trợ cho rất nhiều ứng dụng SIM chạy an toàn cùng một lúc trên card. SIM cũng hỗ trợ ứng dụng chuyển đổi như MIFARE, CIPURSE, và Calypso.

Trong khi đó, Boku đã trở thành đối tác chiến lược của các dịch vụ thanh toán di động của Deutsche Telekom, cung cấp các ứng dụng thanh toán di động API cho phép khách hàng dùng tài khoản di động để trả tiền.

Hợp đồng này dựa trên thỏa thuận trước đó giữa hai công ty trong phạm vi nước Đức. Hợp đồng mới sẽ bao gồm toàn bộ 140 triệu khách hàng tại Châu Âu.

Ngày 5 tháng 3, Sở GTVT Hà Nội đã họp công bố triển khai xây dựng hệ thống giao thông thông minh và thành lập Trung tâm điều hành trên đại lộ Thăng Long.

Theo dự thảo đề án, trên tuyến đường này sẽ áp dụng hệ thống đếm, phân loại phương tiện giao thông tự động với khả năng nhận dạng và ghi lại phương tiện di chuyển; hệ thống camera giám sát gồm 56 máy quay; hệ thống báo hiệu tin nhắn thay đổi (Variable Message Signs -VMS) cung cấp thông tin giao thông đến người điều khiển phương tiện; hệ thống truyền dữ liệu DTS bảo đảm kết nối toàn bộ các thiết bị trong hệ thống...

Tổng kinh phí thực hiện đề án khoảng 156,8 tỉ đồng, trong đó vốn ngân sách hơn 87,7 tỉ đồng; số còn lại là xã hội hóa.

Việt Nam hiện có hơn 31 triệu xe máy, hơn 1,6 triệu xe ôtô các loại và dự báo con số này còn tăng trưởng nhanh trong thời gian tới. Trong khi đó, cơ sở hạ tầng yếu kém, mức độ an toàn giao thông thấp, thành phần dòng xe đa dạng, hỗn hợp, trong đó xe máy chiếm chủ đạo, hành vi và văn hóa giao thông còn phân tầng, tự phát... Thực tế này đang đặt ra nhu cầu cấp bách cho Việt Nam trong việc áp dụng giao thông thông minh (ITS) để kiểm soát và điều khiển giao thông một cách có hiệu quả.

ITS đã được được ứng dụng tại mạng lưới đường cao tốc Việt Nam gồm Quốc lộ 3 khu vực miền Bắc (kinh phí 2.045 tỷ đồng, do Jica - Nhật Bản tài trợ), các đoạn đường cao tốc tại Hà Nội (151 tỷ đồng, vốn vay ODA Nhật Bản), đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương (664 tỷ đồng từ vốn vay ưu đãi của Hàn Quốc), đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây; đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình...