Tin tức

Tin Công nghệ

Saab triển khai hệ thống điều khiển không lưu sân bay Tân Sơn Nhất

VTTechlogy Tin Công nghệ

Cung cấp dịch vụ hướng dẫn bay Việt Nam (ANSP) Tổng Công ty Quản lý Bay (VATMC) đã bắt đầu khai thác thiết bị Saab Sensis HITT A3000 Hệ thống Điều khiển và Dẫn hướng Bề mặt Nâng cap (Advanced - Surface Movement Guidance and Control System, A-SMGCS) tại sân bay Tân Sơn Nhất Thành phố Hồ Chí Minh.

A3000 A-SMGCS được HITT phát triển, mà Saab đã mua lại.

Hệ thống sẽ sử dụng dữ liệu giám sát ra đa phát hiện chuyển động bề mặt (SMR-surface movement radar) cung cấp cho trung tâm điều khiển không lưu tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất vị trí và các máy bay và các phương tiện hoạt động trên đường băng và đường lăn của sân bay để tăng cường an toàn và hiệu quả.

Dữ liệu giám sát thu được sẽ được tích hợp với chương trình vận chuyển an toàn phát hiện xung đột HITT và thuật toán cảnh báo cung cấp trung tâm điều khiển không lưu ATC với cảnh báo hình ảnh và âm thanh cho các tình huống nguy hiểm trên đường băng.

Tổng giám đốc Saab ATM Ken Kaminski cho rằng, A3000, bộ điều khiển tại Tân Sơn Nhất đang sử dụng A-SMGCS, được phát triển và có kinh nghiệm hoạt động hơn 15 năm liên tục.

HITT A3000 A-SMGCS hoạt động tại hơn 40 sân bay, gồm Châu Âu (Finland, Ireland, Netherlands, Sweden, Turkey), Châu Á (China, India, Singapore, Taiwan và Vietnam) và Châu Phi (Brazil).

 

Featured

Công nghệ mới giúp giảm thời gian chờ đợi tại sân bay

VTTechlogy Tin Công nghệ

Hành khách sẽ mất ít thời gian chờ tại các sân bay trong những năm tới cũng như các nhà khai thác sân bay hiệu quả hơn khi triển khai công nghệ tiên tiến để giảm chờ đợi, công ty dịch vụ hàng không Arinc Inc cho biết.

Sản phẩm Arinc giúp cải thiện việc kiểm tra thông tin hành khách và giấy tờ đi lại thông qua thiết bị đầu cuối sẽ giúp việc đi lại "ít căng thẳng hơn," ông Michael DiGeorge, giám đốc bộ phận Châu Á-Thái Bình Dương hãng Annapolis tại Singapore, công ty có trụ sở tại Maryland, mà Rockwell Collins Inc (COL) đã mua  vào tháng trước trị giá 1.39 tỷ USD.

"Hành khách sẽ có nhiều thuận tiện hơn so với hiện nay," DiGeorge cho biết. "Quá trình kiểm tra xuất nhập cảnh sẽ nhẹ nhàng và vô hình hơn."

Thời gian chờ đợi để xuất nhập cảnh tại các sân bay lớn của Mỹ thường xuyên quá hạn, với việc du khách thường chờ đợi mất ba giờ hoặc nhiều hơn, gây ra mối quan tâm của ngành công nghiệp hàng không mà quyền hạ cánh sẽ bị từ chối trong tình trạng tắc nghẽn cao điểm, Tony Tyler, giám đốc điều hành của Hiệp hội Vận tải Hàng không quốc tế, cho biết trong một bài phát biểu vào tháng Tư.

Myanmar và Việt Nam là một trong những quốc gia châu Á có kế hoạch xây dựng sân bay mới, trong khi Singapore có kế hoạch xây dựng một nhà ga mới mà Thủ tướng Lý Hiển Long cho biết tháng trước là cần thiết để đối phó với sự cạnh tranh từ các sân bay trong khu vực như Bangkok và Kuala Lumpur.

"Các sân bay sẽ phải cạnh tranh với nhau," DiGeorge nói. "Sân bay nào có thể cung cấp dịch vụ tốt nhất cho hành khách, và giải tỏa khách hàng nhanh nhất, sẽ thu hút được hành khách."

EVNHCMC: Hiện đại hóa hạ tầng kỹ thuật ngành điện

VTTechlogy Tin Công nghệ

Trong những năm qua, Tổng công ty Điện lực TP.HCM (EVNHCMC) đã và đang từng bước đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật ngành điện, ứng dụng nhiều giải pháp công nghệ theo định hướng hiện đại, cụ thể hóa.


EVNHCMC đã triển khai xây dựng các trạm biến áp sử dụng công nghệ đóng cắt GIS và từng bước nâng cấp các trạm AIS truyền thống thành các trạm GIS trong tương lai. EVNHCMC hiện đang quản lý vận hành 2 trạm biến áp GIS 220kV và 11 trạm biến áp GIS 110kV. Đồng thời, đang tiếp tục thực hiện đầu tư nhiều dự án trạm biến áp 220-110kV sử dụng công nghệ GIS - đây là giải pháp hiện đại được lựa chọn nhằm mang lại độ tin cậy cao trong việc cung cấp điện, đảm bảo mỹ quan đô thị thành phố.

Bên cạnh đó, nhằm giảm thiểu diện tích các móng trụ, giảm hành lang tuyến khi xây dựng các đường dây truyền tải, đồng thời, giảm áp lực thực hiện đền bù giải phóng mặt bằng, EVNHCMC đã mạnh dạn ứng dụng công nghệ trụ thép ống đơn thân cho các đường dây 110kV, góp phần hiện đại hóa lưới điện, tăng độ tin cậy cung cấp điện, điển hình như các dự án đường dây dọc Xa lộ Hà Nội, dọc đường Vành đai Tân Sơn Nhất - Bình Lợi.

Song song với việc triển khai các trạm GIS, ứng dụng trụ thép ống đơn thân, EVNHCMC tiếp tục thực hiện việc xây dựng các tuyến cáp ngầm cao thế 110kV, 220kV và thực hiện ngầm hoá lưới điện trung hạ thế kết hợp ngầm hóa dây thông tin. EVNHCMC hiện đang vận hành 1 tuyến cáp ngầm 220kV chiều dài khoảng 0,5km và 6 tuyến cáp ngầm 110kV, với tổng chiều dài khoảng 33km trong khu vực nội thành; đồng thời, EVNHCMC đang tiếp tục triển khai nhiều dự án đường dây cáp ngầm 110 - 220kV… đặc biệt là các dự án ngầm hóa lưới điện 110kV khu vực cửa ngõ Thành phố hay khu vực nội thành.

Ngoài ra, EVNHCMC đang triển khai áp dụng công nghệ GIS trong công tác quản lý tài sản lưới điện, vận hành lưới điện và phục vụ khách hàng. Từng bước thay thế các sơ đồ vận hành truyền thống trên giấy bằng các bản đồ lưới điện kích thước lớn được số hóa với cơ sở dữ liệu trực tuyến của các phần tử lưới điện tại các đội vận hành lưới điện.

EVNHCMC cũng đang ứng dụng rộng rãi hệ thống thu thập thông tin, giám sát, điều khiển từ xa SCADA, cũng như việc áp dụng hệ thống điều khiển máy tính khi thực hiện xây dựng mới hoặc cải tạo, nâng cấp các trạm trung gian hiện hữu để điều khiển các máy cắt tại các trạm 110kV và các trạm ngắt từ xa tại Trung tâm Điều độ, từng bước nâng cao năng lực quản lý vận hành lưới điện theo định hướng phát triển lưới điện thông minh vào năm 2020 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Triển khai chương trình quản lý hộ tiêu thụ DSM để điều hòa đồ thị phụ tải của hệ thống điện với mục đích tiết kiệm tối đa chi phí đầu tư cho công suất nguồn điện được huy động để phủ đỉnh vào giờ cao điểm. EVNHCMC cũng đang truyển khai chương trình đọc dữ liệu điện kế từ xa AMR, qua mạng di động để phục vụ cho công tác kinh doanh và quản lý vận hành lưới điện.

Về năng lượng tái tạo, EVNHCMC đã đầu tư hệ thống năng lượng điện mặt trời với công suất 100kWp để cấp điện theo mô hình phân tán cho 174 hộ dân thuộc ấp đảo Thiềng Liềng - Thạnh An - Cần Giờ. Đây là một trong những dự án điện khí hóa nông thôn bằng điện mặt trời có quy mô lớn hàng đầu tại Việt Nam, đồng thời cũng là mô hình làng điện mặt trời điển hình trong cả nước.

EVNHCM luôn coi trọng việc đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật, ứng dụng và đổi mới công nghệ trong công tác quản lý vận hành lưới điện, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của các khách hàng sử dụng điện và khẳng định vị thế của ngành điện TP.HCM cũng như ngành điện Việt Nam trong khu vực.
Theo: NangluongVietnam