Tin tức

Tin tức

Hoàn thành triển khai VNACCS/VCIS

Theo Tổng cục Hải quan, đến ngày 3 tháng 7 hệ thống Hải quan Điện tử VNACCS/VCIS đã được triển khai tại 100% Chi cục của 34 Cục Hải quan địa phương.

Tổng số tờ khai (từ ngày triển khai chính thức tính đến ngày 26-6) thực hiện trên Hệ thống VNACCS/VCIS là 916.193 bộ (tờ khai luồng Xanh: 468.579 đạt 51%; tờ khai luồng Vàng: 360.410 đạt 39%; tờ khai luồng Đỏ: 87.204 đạt 10%). Tổng số DN đã tham gia Hệ thống VNACCS/VCIS là 28.401 DN.

Về vấn đề nộp thuế, thông tin nộp thuế của DN chuyển đến cơ quan Hải quan chậm, làm chậm quá trình thông quan hàng hóa. Nhiều trường hợp DN phải mang chứng từ nộp thuế đến xuất trình cho cơ quan Hải quan để đẩy nhanh quá trình thông quan hàng hóa. Đối với vấn đề nợ thuế, khi đưa Hệ thống VNACCS/VCIS vào vận hành, ngành Hải quan cũng đồng thời vận hành hệ thống Kế toán thuế tập trung (được nâng cấp từ hệ thống Kế toán thuế phân tán trước đây).

Trên cơ sở tổng kết đánh giá toàn diện việc triển khai chính thức Hệ thống VNACCS/VCIS trong toàn Ngành, Tổng cục Hải quan sẽ kiện toàn bộ máy tổ chức, vận hành Hệ thống theo hướng bàn giao đầu mối xử lí các vấn đề nghiệp vụ, công nghệ trong vận hành Hệ thống VNACCS/VCIS cho các Vụ, Cục thuộc cơ quan Tổng cục sau khi Ban Triển khai dự án VNACCS/VCIS hoàn thành nhiệm vụ.

Đối với các vướng mắc thời gian qua, Tổng cục Hải quan tiếp tục tập trung xử lý dứt điểm, đồng thời thực hiện cơ chế xử lí nhanh, hiệu quả đối với các vướng mắc phát sinh, đảm bảo các vướng mắc được tiếp nhận và xử lí trong thời gian ngắn nhất. Huy động nguồn lực toàn Ngành trong việc triển khai Hệ thống VNACCS/VCIS, thực hiện mọi biện pháp để hỗ trợ tối đa, kịp thời cho cộng đồng DN trong quá trình làm thủ tục hải quan trên Hệ thống VNACCS/VCIS...

Tổng cục Hải quan tiếp tục phối hợp tốt với các bộ, ngành liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai Cơ chế một cửa quốc gia, phối hợp trao đổi thông tin kịp thời với các đơn vị liên quan trong quá trình làm thủ tục (ngân hàng, kho bạc, DN...).

Bổ nhiệm Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam

Ngày 8 tháng 7 năm 2014, Thủ tướng Chính phủ có quyết định1123/QĐ-TTG  bổ nhiệm ông Nguyễn Xuân Sơn, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (PetroVietnam-PVN), giữ chức Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam.

Ông Nguyễn Xuân Sơn sinh năm 1962, quê quán Hà Tĩnh.

Ông Nguyễn Xuân Sơn từng giữ các chức vụ: Phó Tổng Giám đốc Công ty Tài chính Dầu khí; Tổng Giám đốc Công ty Tài chính Dầu khí; Tổng Giám đốc Ngân hàng Thương mại cổ phần Đại Dương; Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn dầu khí Việt Nam.

Tốt nghiệp Đại học chuyên ngành Kinh tế Dầu tại Liên Xô, ông Nguyễn Xuân Sơn đã có nhiều thời gian công tác và cống hiến cho sự phát triển của ngành Dầu khí Việt Nam trong những năm qua.
  • Từ tháng 7/1985 đến tháng 10/2001 công tác tại Xí nghiệp Liên doanh Dầu khí Vietsopetro.
  • Từ tháng 10/2001 đến tháng 5/2007 giữ chức vụ Giám đốc Công ty Tài chính Dầu khí – Chi nhánh TP. Hồ Chí Minh.
  • Tháng 5/ 2007, giữ chức vụ Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Tài chính Cổ phần Dầu khí  Việt Nam, Phụ trách khu vực Phía Nam kiêm Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty PVFC Land.
  • Từ tháng 2/2008 đến tháng 7/2009 giữ chức vụ Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng Quản trị Tổng công ty Tài chính Cổ phần Dầu khí Việt Nam. Sau đó, giữ chức vụ Trưởng Ban Quản lý Dự án Quản lý Khí khu vực Đông Nam Bộ.

AirAsia chọn radar thời tiết và điện tử hàng không Multiscan ThreatTrack của hàng Rockwell Collins cho 36 máy bay Airbus A320

AirAsia đã chọn bộ giải pháp thông tin, dẫn hướng và giám sát của hãng Rockwell Collins, bao gồm radar thời tiết Multiscan ThreatTrack ™ và GLU-925 Multi-Mode Receive (MMR), cho 36 máy bay Airbus A320 mới.

Ngoài ra, AirAsia cũng mở rộng hợp đồng bảo trì với Rockwell Collins với đội bay Airbus A320 mới. Công ty này sẽ bảo trì các hệ thống điện tử trên máy bay A320 mới, với tổng sổ lượng lên đến 211 chiếc.

Multiscan ThreatTrack dự báo mưa đá và sấm sét tế bào bão và cảnh báo các phi công các mối đe dọa đáng kể bên cạnh hoặc trên tế bào bão. Ngoài ra, radar mới này lần đầu tiên trong ngành công nghiệp hàng không có tính năng phát hiện hai mức bất ổn hoặc đạt chất lượng, thông báo chính xác cho tổ bay của các loại bất ổn trong hành trình. Multiscan ThreatTrack dự kiến sẽ được chứng nhận trên máy bay Airbus trong năm 2015.

Rockwell Collins GLU-925 MMR cho phép hãng hàng không và điều hành bay sử dụng tính năng kết hợp Kỹ thuật dẫn đường theo yêu cầu (Required Navigation Performance - RNP) /Area Navigation (RNAV) và Hệ thống Thông báo Giám sát Phụ thuộc Tự động (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast - ADS-B). GLU-925 đáp ứng các yêu cầu về nguồn dẫn hướng máy bay khác nhau,  Category III Instrument Landing System (ILS), Category I Global Positioning Landing System (GLS), RNP/RNAV (RNP Authorization Required 0.1), và chuẩn GPS định vị cho ADS-B.

Chuyên mục phụ