Ngày 13/4, Viện Nghiên cứu đường sắt Hàn Quốc đã có buổi báo cáo "Dự án hỗ trợ sau nghiên cứu  khả thi tuyến Metro số 5 giai đoạn 2" tại Ban Quản lý đường sắt đô thị,  Thành phố Hồ Chí Minh. Dự án là bước tiếp theo của "Nghiên cứu khả thi tuyến metro số 5 giai đoạn 2", được thực hiện bởi Cơ quan Hợp tác Quốc tế Hàn Quốc (KOICA) và UBND Thành phố Hồ Chí Minh.  Thông qua dự án này, Viện nghiên cứu đường sắt Hàn Quốc trình bày mô hình phức hợp định hướng giao thông công cộng bằng cách kết hợp đường sắt đô thị thành phố với phát triển đô thị.

Tuyến metro số 5 giai đoạn 2 có chiều dài 14,5 km từ ngã tư Bảy Hiền đến bến xe Cần Giuộc gồm 8,9 km đi ngầm và 5,6 km đi trên cao với 13 ga. Trước đó ngân hàng KEXIM đã có thư bày tỏ nguyện vọng cấp vốn cho dự án khi chuyển đổi từ hình thức đầu tư ODA sang PPP. Các công ty Hàn Quốc gồm Tập đoàn Lotte, Tập đoàn Hyundai, Công ty PWC Samil - Tư vấn tài chính, Dohwa Engineering - Tư vấn kỹ thuật, và Sejong và Shearman & Sterling - Tư vấn pháp lý đều bảy tỏ quan tâm tham gia dự án này. 

Ngày 6/4, Marubeni Coporration tuyên bố đã ký hợp đồng đại lý bán hàng với tập đoàn Amata giai đoạn 1 - dự án Amata City Halong Project tại Quảng Ninh, Việt Nam. Dự án rộng 5800 héc ta bao gồm khu công nghiệp và thành phố thông minh giáp ven vịnh Hạ Long. Đây là lần đầu tiên hai tập đoàn hợp tác với nhau phát triển khu công nghiệp, thúc đẩy các công ty châu Á đặc biệt là Nhật Bản đầu tư sản xuất tại Việt Nam.

Tập đoàn Amata thành lập năm 1989 hoạt động tại Việt Nam và Thái Lan. Tập đoàn có 1400 khách hàng là nhà sản xuất hoạt động trong khu công nghiệp. Vị trí dự án nằm gần cảng nước sâu Lạch Huyện, thủ đô Hà Nội, sân bay Vân Đồn và sân bay Cát Bi.

Tổng quan: Amata City Halong Project (giai đoạn 1)

Tên: Amata City Halong (first phase)

Địa chỉ: Song Khoai Industrial Park, Song Khoai Commune, Quang Yen Town, Quang Ninh Province, Vietnam.

Diện tích: 714 héc ta.

Ngày 8/4, Marubeni và Tokyo Gas đã ký thoả thuận giai đoạn 1 Khu công nghiệp Quảng Ninh, bao gồm cảng nhập khí LNG và nhà máy điện khí LNG Quảng Ninh công suất 1,500 MW trị giá 1,92 tỷ đô la.

Doosan Logistics Solution (DSL) ngày hôm nay thông báo đã cấp hệ thống chia chọn tự động cho Trung tâm Khai thác vận chuyển kho vận miền Trung, Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam (VNPost). Đây là trung tâm đầu tiên của dự án tự động hoá các trung tâm vận chuyển VNPost, chuyển từ xử lý thủ công sang hoàn toàn tự động, giảm thời gian, tăng công suất và độ chính xác phân loại bưu phẩm.

 DSL cấp hệ thống chia bưu kiện 84 làn, hệ thống quản lý phân chia SMS/Sorter Management System chạy trên nền web cho phép điều khiển từ xa như vận chuyển hoặc thay đổi địa chỉ nhận bưu kiện. Cross Belt Sorter hệ thống phân chia chạy trên băng tải có thể phân chia khối lượng lớn hàng hoá. Với hợp đồng với VNPost, DSL nhằm mục tiêu đến thị trường thương mại điện tử và tự động hoá kho vận hậu cần tại Việt Nam đang phát triển nhanh.