Ngày 27/10, Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam do Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy dẫn đầu đã đến làm việc tại Tổng Cục đường sắt Hàn Quốc. Đón đoàn có có Phó Chủ tịch Tổng cục Đường sắt Hàn Quốc Lim Jong-il.
Hàn Quốc thông báo quan tâm đến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, và PCT Lim Jong-il giới thiệu với đoàn các công nghệ đường sắt Hàn Quốc như Hệ thống Điều khiển tàu thế hệ tiếp theo (KTCS-2) và công nghệ kiểm soát vị trí tàu tốc độ cao dùng di động LTE-R, cũng như đi thăm quan dự án đường sắt GTX đang xây dựng.
13/11/2023 Tổng Công ty Đường sắt Hàn Quốc (KORAIL) khánh thành và Khai giảng Trung tâm Quản lý Dự án nâng cao năng lực Quản lý an toàn đường sắt Việt Nam
Trung tâm đặt tại Trường Cao đẳng Đường sắt tại Hà Nội, là viện trợ ODA của Bộ Thương mại, Công nghiệp, Năng lượng Hàn Quốc và Viện Công nghệ Cao Hàn Quốc (KIAT). KORAIL sẽ chịu trách nhiệm điều hành chung dự án, 6 công ty tư nhân Shalom Engineering Co., Ltd., GSG Co., Ltd., Twotrack Co., Ltd., Berkela Co., Ltd., và Đại học Dongyang trực tiếp vận hành. Trung tâm được trang bị máy siêu âm dò khuyết tật đường ray. Học viên được đào tạo sử dụng thiết bị bảo trì đường ray như : máy đo kiểm tra bất thường, kiểm tra chỗ dễ bị hư hỏng như mối hàn, máy đầm rung.
13/3/2024 Korail đào tạo "Tăng cường Năng lực Quản lý an toàn đường sắt lần 3"
Khóa đào tạo 15 nhân viên Đường sắt Việt Nam từ ngày 3-12 tại Hàn Quốc. Đây là một phần dự án tài trợ ODA của Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng và Viện Công nghệ Tiên Tiến Hàn Quốc dành cho Việt Nam. Nội dung khóa học bao gồm: Quản lý và vận hành an toàn đường sắt. Thăm quan Trung tâm điều khiển đường sắt và Depot Goang.
29/11/2024 Korail thử nghiệm thành công tà vẹt đường sắt bằng polyureathane tại Việt Nam
Trước đây các thanh tà vẹt được làm từ gỗ đã qua xử lý. Nhưng do bảo vệ môi trường nên các thanh tà vẹt này đã dần bị hạn chế sử dụng. Thanh tà vẹt mới làm bằng nhựa tổng hợp polyurethane đã qua xử lý được gia cố bên trong bằng sợi chịu lực. Thanh tà vẹt bằng nhựa tổng hợp có độ bền tốt, giá rẻ và chống ăn mòn bằng công nghệ xử lý đặc biệt. Đây là dự án do Bộ đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc tài trợ với tên gọi "Nghiên cứu và Phát triển, hợp tác quốc tế về Đất đai, cơ sở hạ tầng, giao thông vận tải" hỗ trợ các công ty thuộc các nước tham gia nội địa hóa sản phẩm, xâm nhập thị trường toàn cầu.