Tin tức

Tin Công nghệ

METAWATER ký hợp đồng nhà máy xử lý nước thải Hội An

Công ty TNHH METAWATER (Trụ sở: Chiyoda-ku, Tokyo) thông báo liên doanh bao gồm METAWATER và Tsukishima Kikai Co., Ltd. đã ký hợp đồng cung cấp thiết bị với thành phố Hội An cho "Dự án cải thiện chất lượng nước khu vực cầu Nhật Bản tại thành phố Hội An", dự án nhận viện trợ ODA do Tổ chức Hợp tác Quốc tế Nhật Bản Cơ quan (JICA) cho vay.

Hệ thống xử lý nước thải sử dụng công nghệ "Pre-treated Trickling Filter (PTF))" phát triển cho các nước đang phát triển và đã nhận được giải thưởng "Công nhận kiểm định kỹ thuật cho ứng dụng toàn cầu" do Cơ quan Công trình Nước thải Nhật Bản (Japan Sewage Works Agency) chứng nhận, bao gồm đặc tính "Ít tiêu hao điện năng", "vận hành và bảo dưỡng dễ dàng"," chất lượng nước được xử lý ổn định ", và "chi phí vòng đời thấp".

 

Nhật Bản và Đức hợp tác tiêu chuẩn ô tô thế hệ tiếp theo

VT Techlogy
...

Chính phủ Nhật Bản và Đức đang hợp tác toàn diện để phát triển công nghệ và thiết kế chi tiết kỹ thuật cho ô tô thế hệ tiếp theo. Theo thỏa thuận này, hai nước sẽ cùng phát triển công nghệ sạc cực nhanh (ultra-fast charging) cho ắc quy trên ô tô và bản đồ 3 chiều dành cho xe tự lái. Thỏa thuận cũng sẽ khởi động các cuộc đàm thoại giữa Here, công ty bản đồ kỹ thuật số của Đức và Dynamic Map Planning, một công ty bản đồ của các nhà sản xuất Nhật Bản.

Hiroshige Seko, bộ trưởng kinh tế, thương mại và công nghiệp Nhật Bản và Brigitte Zypries, Bộ trưởng Kinh tế và Năng lượng Đức, sẽ ký bản ghi nhớ thỏa thuận tại Đức. Ông Seko sẽ đến thăm Đức nhân sự kiện CeBIT, triển lãm thương mại công nghệ thông tin lớn nhất châu Âu.

Hiện không có tiêu chuẩn quốc tế về công nghệ sạc ắc quy. Một xe điện xạc mất khoảng nửa giờ, và coi là mất quá nhiều thời gian. Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản và Đức - kiểm soát một nửa thị trường toàn cầu - sử dụng các tiêu chuẩn riêng cho xe của họ.

 

Elbit ra mắt hệ thống chống máy bay không người lái

VT Techlogy
...

Elbit Systems EW và SIGINT Elisra đã đưa ra hệ thống chống máy bay không người lái (anti-drone system). Hệ thống có tên gọi ReDrone, dùng bảo vệ không phận bảo mật, cơ sở hạ tầng quốc gia và các khu vực quan trọng khác đối với sự xâm nhập của máy bay không người lái thù địch.

ReDrone được thiết kế để phá sóng viễn thông kết nối giữa thiết bị không người lái và trung tâm điều khiển mặt đất của nó, khiến máy bay không người lái không thực hiện được nhiệm vụ. "Khi phát hiện mục tiêu máy bay không người lái, hệ thống ReDrone phá sóng viễn thông của máy bay không người lái với người điều khiển, khối tín hiệu âm thanh và hình ảnh, cũng như định vị GPS, bảo vệ mục tiêu chống theo dõi và ngăn chặn máy bay không người lái thực hiện tấn công", Elbit cho biết.

"Kiến trúc hệ thống mở của ReDrone cho phép lắp đặt nhiều thiết bị phần cứng, bộ điều khiển và cảm biến để phát hiện mục tiêu, theo dõi và tấn công," Elbit nói. "Hệ thống này cũng có khả năng chia tách tín hiệu của một bay không người lái với tín hiệu điều khiển từ xa từ trung tâm điều hành của nó, cũng như định vị máy bay không người lái cũng như hướng của trạm điều hành."