Mitsubishi Heavy Industries, Ltd (MHI), Tập đoàn Sojitz và VietinBank đã ký kết biên bản ghi nhớ với Tổng cục Đường bộ (DRVN) / Bộ Giao thông Vận tải về dự án thử nghiệm Trung tâm Tích hợp Quốc gia thu phí điện tử không dừng ETC.

Việt Nam đang muốn triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng ETC trên mạng lưới đường cao tốc, nhưng đang có nhiều đề xuất công nghệ sử dụng - DSRC Active, Passive DSRC và RFID (Note). Dự án thí điểm vừa được ký thoả thuận ghi nhớ sẽ phát triển hệ thống ETC tích hợp cả ba công nghệ hiện có. Dữ liệu từ các hệ thống mới sẽ được thu thập từ ngoại vi thành phố Hồ Chí Minh. MHI, Sojitz và VietinBank thực hiện dự án với sự hỗ trợ của Tổng Cục Đường Bộ, Bộ giao thông là dự án thứ hai về giao thông thông minh (ITS).

"Để đáp ứng nhu cầu cao nhất điều khiển giao thông và người sử dụng dịch vụ thu phí, triển khai giải pháp tích hợp cho ba định dạng hiện có bao gồm Active, Passive DSRC và DSRC RFID là quan trọng" đại diện Tổng cục Đường bộ phát biểu.

Hiện nay có khoảng 2 triệu xe ô tô được đăng ký tại Việt Nam, số đăng ký mới gia tăng với tốc độ mạnh mẽ từ 120.000 đến 150.000 xe mỗi năm. Tháng 12 năm 2008,  Chính phủ Việt Nam, với dự đoán của sự thay đổi của đất nước đến xã hội cơ giới trong tương lai, đã xây dựng một kế hoạch tổng thể phát triển đường cao tốc. Kế hoạch này gồm 22 tuyến đường trải dài trên khoảng cách 5.873 km, đòi hỏi tổng vốn đầu tư 48 đô la Mỹ. Theo kế hoạch, công nghệ giao thông thông minh ITS được dùng cho các đường cao tốc chính để tăng cường an toàn và dễ dàng lái xe. Kế hoạch này bao gồm đầu tư trung tâm điều khiển giao thông, áp dụng thu phí không dừng ETC cũng như các công nghệ hiện đại khác.

Wood Group đã được Talisman Energy trao hợp đồng tư vấn thiết kế tổng thể ( front end engineering and design - FEED) mỏ Cá Rồng Đỏ ngoài khơi Việt Nam; ước tính trữ lượng 67 triệu thùng dầu.

Wood Group Kenny (WGK) sẽ thực hiện nghiên cứu đảm bảo dòng chảy toàn diện và thiết kế tổng thể (FEED) hệ thống ngầm dưới biển và cấu trúc, đường ống khoan riser, ống dẫn, công suất và đường điều khiển umbilicals. Hợp đồng sẽ do văn phòng WGK tại Kuala Lumpur và Châu Á Thái Bình Dương thực hiện. Đây là hợp đồng hàng đầu về đường ống khoan riser, ống dẫn tree production/injection. Văn phòng WGK Houston, trung tâm hàng đầu về đường ống khoan riser, sẽ thiết kế giàn đầu giếng tension leg wellhead  platform (TLWP) cho đường ống khoan riser.

Hiệp hội phát thanh số (Digital Radio Mondiale  - DRM) và Đài Tiếng nói Việt Nam (VOV) vừa tổ chức hội thảo công nghệ phát thanh số DRM. Việt Nam là quốc gia ven biển rộng lớn, với địa hình đa dạng, nhiều đồi núi và làng mục. VOV đang tìm cách chuyển sang phát thanh số bao gồm sử dụng phổ tần và công suất phát hiệu quả hơn trong khi nâng cao chất lượng phát thanh phục vụ.

Ông Nguyễn Đăng Tiến, Tổng Giám đốc đài tiếng nói Việt Nam nói: "VOV là đài phát thanh lớn nhất Việt Nam bao phủ cả nước với các chương trình phát thanh tương tự. Trong quá trình số hóa phát thanh, chúng tôi đang tìm kiếm giải pháp hiệu quả để phủ sóng cả thành phố lớn và vùng nông thông và làng mạc trên địa hình trải dài và đa dạng địa lý. Chúng tôi muốn hiểu được tiềm năng đầy đủ của phát thanh số DRM và cách công nghệ này phủ sóng kín và hiệu quả với Việt Nam."

Ruxandra Obreja, Chủ tịch Hiệp hội DRM vui mừng vì sự hợp tác của Hiệp hội với VOV: "Chúng tôi tin rằng trên toàn cầu, tiêu chuẩn DRM mở (cả chế độ AM và VHF) sẽ nâng cấp chất lượng phát thanh và dữ liệu cho cả hai khu vực thành thị và nông thôn. Hội thảo DRM và tiếp theo thử nghiệm phát sóng với chuyên gia của VOV. Việc này toàn diện lý tưởng nên được theo sau bởi một thử nghiệm có thể được chạy cùng với các chuyên gia xuất sắc Việt. Điều này cho họ cơ hội để trải nghiệm chất lượng và lợi ích của phát thanh kỹ thuật số DRM, trong khi Hiệp hội sẽ hiêut thêm đất nước châu Á các bạn."

Hội thảo được hỗ trợ bởi các thành viên Hiệp hội phát thanh số DRM, Fraunhofer IIS, Ampegon và GatesAir.