Tài liệu kỹ thuật

MIL-STD-1553 là tiêu chuẩn quân sự của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ, xác định đặc tính cơ học, điện và chức năng bus dữ liệu nối tiếp. Ban đầu nó được thiết kế để sử dụng với hệ thống radar quân sự, sau đó được sử dụng trong các hệ thống  (spacecraft on-board data handling OBDH), dùng cho cả dân sự và quân sự. Thiết kế hai lớp vật lý cân bằng dự phòng, giao diện mạng tách biệt, ghép kênh phân chia thời gian, giao thức half-duplex command/response, và hỗ trợ lên đến 31 thiết bị đầu cuối từ xa. Phiên bản của MIL-STD-1553 sử dụng hệ thống cáp quang thay cho điện được gọi là MIL-STD-1773.

MIL-STD-1553 được công bố lần đầu tiên bởi không quân Mỹ vào năm 1973, và lần đầu tiên được sử dụng trên máy bay F-16 Falcon. Tiếp theo các máy bay F-18 Hornet, AH-64 Apache, P-3C Orion, F-15 Eagle và F-20 Tigershark. Bây giờ nó được sử dụng rộng rãi bởi quân đội Mỹ và NATO dưới tên STANAG 3838 AVS. STANAG 3838, được sử dụng trên máy bay Panavia Tornado; BAE Systems Hawk (Mk 100), trên Eurofighter Typhoon. Nga sử dụng MIL-STD-1553 trên mIG 35.

Nói chung, trong nhà máy thủy điện có thể được chia thành ba khu vực:
     Cấu trúc nhà máy điện chính, bao gồm tổ máy phát điện và có một hoặc hai máy phát điện riêng biệt hoặc kết hợp máy phát và tua-bin,
     Khu lắp đặt và
     Nhà điều hành.

IEC 61850 là tiêu chuẩn quốc tế xác định giao thức truyền thông giữa các thiết bị điện thông minh dùng trong trạm biến áp.  IEC 61850 là một phần trong các tiêu chuẩn của  Nhóm Kỹ thuật 57 (TC57) - Ủy ban Kỹ thuật Điện Quốc tế (International Electrotechnical Commission-IEC) cho hệ thống điện. Mô hình dữ liệu mô tả được định nghĩa trong IEC 61850 được chia thành nhiều giao thức. Bao gồm MMS (Manufacturing Message Specification), GOOSE (Generic Object Oriented System Event), SMV (Sampled Measured Values), và sắp tới là Web Services. Các giao thức dùngTCP / IP hoặc mạng LAN trạm biến áp sử dụng switch công nghiệp tốc độ cao với thời gian trễ dưới 4 milliseconds.