Ngày 24/12, Công ty Saibu Gas Nhật Bản tuyên bố sẽ đầu tư vào công ty cổ phần Phân phối Khí thấp áp Dầu Khí Việt Nam (PVGASD) bằng việc mua lại 21% cổ phần. Đây là lần đầu tiên đầu tư ra nước ngoài của Saibugas.

PVGASD có đường dẫn ống khí gas từ các mỏ ngoài khơi cho khách hàng công nghiệp tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh. Năm 2017, Tokyo Gas đã mua lại 24.9 % cổ phần của Công ty. Doanh thu đến tháng 12 năm 2018 của Công ty khoảng 8155 tỷ đồng.

6/3/2020 Saibu Gas và Novatek thành lập liên doanh

Saibu Gas và Novatek dự kiến thành lập liên doanh đầu tư mở rộng kho cảng khí hoá lỏng LNG Hibiki tại thành phố KITAKYUSHU, Nhật Bản vào tháng 3 năm nay. Trụ sở liên doanh sẽ đặt tại Singapore nhằm phân phối khí hoá lỏng do Novatek khai thác tại các nhà máy Bắc Cực, chuyển đến kho vận Hibiki và phân phối cho thị trường Trung Quốc và Đông Nam Á (trong đó có Việt Nam). Tỷ lệ trong liên doanh Novatek chiếm 51%, Saibu Gas chiếm 49%.

Kho Hibiki được xây dựng vào năm 2014 với sức chứa 360 ngàn tấn. Saibus dự kiến sẽ đầu tư khoảng 30 tỷ yên (6.610 tỷ VNĐ) để xây dựng cơ sở hạ tầng lên 330 ngàn mét vuông. Xuất khẩu khí hoá lỏng của Nga sang Châu Áu đã tăng 58% lên 26 tỷ mét khối. Việc đầu tư kho chứa tại Kitakyushu giúp việc cung cấp cho khách hàng được linh hoạt hơn.

YJ M Games ngày 27/2 công bố báo cáo tài chính với lợi nhuận sau thuế 2 tỷ KW (38 tỷ VNĐ). Kết quả kinh doanh vượt trội so với năm trước,  doanh số bán hàng 40.6 tỷ KRW( 771 tỷ VND) , lỗ 5.9 tỷ KRW (khoảng 112 tỷ VNĐ) do nhu cầu sử dụng động cơ rung đã phát triển từ ứng dụng cho điện thoại thông minh sang các thiết bị khác như thuốc lá điện tử, thiết bị đeo trên người, thiết bị làm đẹp ...tăng mạnh.

YJ M Games là nhà sản xuất động cơ rung lớn nhất Hàn Quốc và có nhà máy tại khu công nghiệp Bình Xuyên, Vĩnh Phúc Việt Nam. Do nhu cầu tăng cao công ty sẽ tiến hành mở rộng nhà máy tại Việt Nam.

Ngày 19/9, Trung tâm huấn luyện hàng không BAA Training Vietnam thông báo đi vào hoạt động sau khi nhận chứng chỉ Approved Training Organization (ATO) và buồng lái mô phỏng A320 được lắp đặt  và chứng nhận từ Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam.

BAA Training Vietnam là chi nhánh của BAA Training, một trong ba trung tâm đào tạo phi công độc lập lớn nhất Châu Âu. Tại Việt Nam trung tâm có chương trình độc quyền huấn luyện cho máy bay A320 bao gồm 9 modun kĩ năng cần thiết cho phi công trong xử lý các tình huống thực tế.

Với diện tích khoảng 3000 m2 nằm cách sân bay 18 km, chương trình đào tạo hiện đại của hãng Airbus và modun bay mô phỏng thứ hai dự kiến lắp đặt cuối năm 2019, trung tâm dự kiến đào tạo khoảng  400 đến 1000 phi công một năm cho thị trường hàng không phát triển. Trung tâm cũng có thoả thuận với hãng hàng không Vingroup VinpearAir cung cấp phi công cho hãng.

Khi được lắp đặt modun huấn luyện chữa cháy và thoát hiểm    Flame V9000 Commander Fire Fighting Trainer và Door and Slide Trainer, trung tâm sẽ có khả năng đào tạo 2000 phi hành đoàn một năm. Dự kiến sẽ có 4 modun huấn luyện bay mô phỏng được lắp đặt.

26/2/2020 BAA lắp đặt thêm modun mô phỏng bay thứ hai A320 FFS

BAA Training Vietnam thông báo lắp đặt thêm thiết bị mô phỏng huấn luyện bay A320 Full Flight Simulator thứ hai. Thiết bị đã được Cục hàng không dân dụng Việt nam kiểm định và đi vào vận hành. Cùng với modun mô phỏng bay thứ hai này modun huấn luyện chữa cháy V9000 Commander cũng đã được lắp đặt. Thiết bị mô phỏng khói và lửa huấn luyện phi hành đoàn trong trường hợp khẩn cấp, chữa cháy và sơ tán an toàn cho hành khách.

Modun mô phỏng bay A320 mới đạt mức độ mô phỏng D, cao nhất. Thiết bị thiết kế dạng modun có chi phí vận hành thấp, tiêu chuẩn hoá và rút ngắn thời gian đào tạo. Quan trọng hơn giải pháp công nghệ cho phép tập trung nhiều hơn vào đào tạo dựa trên năng lực.

Với modun mô phỏng bay đầu tiên, BAA đáp ứng được huấn luyện khoảng 7300 giờ bay và hợp tác với hãng hàng không VietJet và Bamboo Airway đang có kế hoạch nâng cấp phi đội lên 30 chiếc vào năm 2023. Theo Cục hàng không dân dụng Việt Nam, các hãng hàng không Việt Nam đang vận hành khoảng 170 máy bay, sẽ tăng lên 200 chiếc vào năm 2020 và cần thêm 200 phi công hàng năm. Với modun Airbus A320 FFS lắp đătj thêm BAA đáp ứng được 14600 giờ bay hàng năm. Thêm 02 modun mô phỏng bay nữa sẽ được lắp đặt vào năm 2021.